Вопросы и ответы

Вы называете модель, бюджет или присылаете ссылку на объявление. Мы считаем цену под ключ и показываем, из чего она складывается: машина, пошлина, утильсбор, оформление и наше вознаграждение. Подбор и расчёт бесплатны, предоплата за них не берётся.

Сайт и каталог — про Китай: там основной объём, лучшие цены и самая короткая логистика до России. Корея, Япония, Европа и США — по запросу: скажите модель, посчитаем и по ним.

Наш сотрудник в Чжэнчжоу, не подрядчик и не посредник. Осмотр проходит до оплаты: присылаем фотографии и видео, показываем кузов, салон, документы и пробег.

Мы её не берём и продолжаем подбор — это и есть смысл осмотра до оплаты. Деньги за машину к этому моменту ещё не ушли продавцу: договор подписывается, когда машина найдена и проверена. В подбор входит до пяти осмотров, задатка за них нет.

Обычно от 1 до 2 месяцев от подтверждения выкупа до выдачи в Москве: оплата инвойса и зачисление — 1–7 дней, доставка от продавца на нашу базу в Китае — 2–10, дорога в Россию — 30–45, таможня — 3–7. Сроки зависят от загрузки границы, точную оценку даём по конкретной машине.

Агентский договор: мы действуем по вашему поручению — находим машину, проверяем, ведём по всем шагам ввоза и оформления. Договор подписывается до первого платежа, в нём зафиксированы машина, сроки, порядок расчётов и наше вознаграждение.

Машину вы ввозите на себя, как физическое лицо. Инвойс оплачиваете через банк, таможенные платежи вносите сами, нам платите вознаграждение за работу. Через нас ваши деньги не проходят — мы не берём оплату за машину и не держим её у себя. Схему оплаты фиксируем в договоре до первого платежа.

Потому что платите вы, и по курсу своего дня. Курс имеет значение дважды: когда вы оплачиваете инвойс через банк и когда машина проходит таможню — пошлина считается в евро и пересчитывается по курсу Центробанка на день декларации, а между этими моментами проходит от месяца до двух. Утилизационный сбор, оформление и наше вознаграждение от курса не зависят. Ни один из этих курсов не назначаем мы: можем посчитать по сегодняшнему и честно сказать, что он изменится.

Платёж за рубеж банк проверяет и запрашивает документы по сделке — это обычная процедура, а не препятствие. Мы подсказываем, какие документы нужны и в каком порядке, чтобы платёж не завис. Сам платёж делаете вы, в своём банке.

Отвечаем за свою работу: проверку машины до оплаты, осмотр вживую, документы и сроки на нашей стороне. Мы не продаём вам машину и не берём за неё деньги: наша услуга — провести вас по всем шагам ввоза так, чтобы машина приехала на вас и была оформлена правильно.

Стоимость машины в Китае плюс 2,5 % за перевод юаней, доставка до Москвы, таможенная пошлина, утилизационный сбор, 100 000 ₽ таможенного оформления (пошлинные процедуры, ЭПТС, СБКТС) и наше вознаграждение. Других статей в расчёте нет.

С 1 января 2026 года утилизационный сбор считается по мощности, а не только по объёму. Льготная ставка — 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для более старых — действует, если мощность не выше 160 л. с., объём не больше 3 л и машина ввозится для себя. Шаг за порог стоит сотни тысяч: для мотора 1,5–2,0 л мощностью 190 л. с. сбор уже 900 000 ₽. Поэтому мощность при выборе важнее цены.

Для физических лиц действует единая ставка. До 3 лет — процент от стоимости, но не ниже ставки за кубический сантиметр. От 3 до 5 лет — только за кубический сантиметр по объёму двигателя, стоимость машины здесь не участвует. Старше 5 лет — тоже по объёму, но ставки выше. Ставки заданы в евро, таможня пересчитывает их по курсу ЦБ.

ЭПТС, СБКТС, таможенную декларацию и договор со всеми приложениями — полный пакет для постановки на учёт.

По умолчанию учёт оформляет сам покупатель: с ЭПТС и СБКТС это обычная процедура в ГИБДД, мы помогаем с документами и подсказываем порядок. Поставить машину на учёт можем и мы — это отдельная опция по договорённости, в цену под ключ она не входит.

Заводская гарантия китайского рынка в России не действует, и собственной гарантии на техническое состояние мы не даём. Вместо неё — осмотр до оплаты: фотографии, видео, проверка кузова и электронная история обслуживания, чтобы сюрпризов не было до покупки, а не после. Обслуживание — у дилеров марки или в независимых сервисах; по популярным моделям запчасти в наличии, редкие возим под заказ.

Да. Готовую машину привозим клиенту по Москве и области. В другие города России отправляем автовозом — забрать её нужно с площадки перевозчика. Осмотреть машину и проверить комплектность документов можно до подписания акта.